→7.ドライブシャフト の車体への装着→8.ホイール の取付けKTC タイロッドエンドセパレーター(オフセットタイプ) AS201用 途タイロッドエンドの分離。特 長強靱!よりパワーUP・定格出力15kN(1.5t)、最大30kN(3t)に設定。・従来品(当社BJU-1945)に比べより大きな出力に対応。高耐久設計・オフセット形状により耐久性向上。多彩な車種にジャストフィット。・開口範囲 16mm~50mm・軽自動車から3リッタークラスまでのタイロッドエンドに適用。容易な作業で効率アップ。・推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが容易。・駆動工具でラクラク作業。・四角ドライブ角9.5sqを採用。駆動工具で反力保持可能。安全を考えた「脱落防止ヒモ」付です。※補修部品を設定しています。詳細はお問い合わせ下さい。 | |
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→ | 8.ホイール の取付け |
用 途タイロッドエンドの分離。特 長強靱!よりパワーUP・定格出力15kN(1.5t)、最大30kN(3t)に設定。・従来品(当社BJU-1945)に比べより大きな出力に対応。高耐久設計・オフセット形状により耐久性向上。多彩な車種にジャストフィット。・開口範囲 16mm~50mm・軽自動車から3リッタークラスまでのタイロッドエンドに適用。容易な作業で効率アップ。・推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが容易。・駆動工具でラクラク作業。・四角ドライブ角9.5sqを採用。駆動工具で反力保持可能。安全を考えた「脱落防止ヒモ」付です。※補修部品を設定しています。詳細はお問い合わせ下さい。 | |
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